金童游乐商场电动儿童卡丁车 带蓄电池的儿童卡丁车
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卡丁车是英文karting的译音,意为微型运动汽车,卡丁车运动于1940年在东欧开始出现,到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架,一台两冲程发动机,四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶,安全而又刺激的特点,所以迅速风靡世界,1962年由国际汽车联合会巴莱斯特创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会,后更名为世界卡丁车联合会。
卡丁车起源于20世纪50年代末的美国。卡丁车分无级变速和带档两种,又分普及型和竞赛型两种,普及型又称“休闲型”,这种车的速度并不很快,时速80公里/小时,不需要有驾驶执照。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时,由于其底盘极低(离地仅4厘米),所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍,也是说感觉时速为300公里/小时,特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度,令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。
正是卡丁车具有结构简单,安全性高而又极具竞速特性,因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行,大部分世界的f1车手都是由驾驶卡丁车开始
卡丁车结构十分简单,由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞杠等组成。卡丁车操作简便,车手戴上防护头盔和手套,只须记住左脚刹车,右脚加油门,转向比是3:1到5:1,即可驰骋赛场。卡丁车底盘很低,离地仅4厘米,跑道光滑平整,使车手感到风驰电掣,加 上咆哮的轰鸣,体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道,卡丁车会自动熄火停止前进,不会翻车,保障了车手的安全。
以所谓的之称。此车特点前重后轻,高手专用,连贯性高,敏捷型。适合双喷连喷(连贯性问题)及手指类型弯道。还有一个特点,此车抢位相当有优势,车头尖左右摇的时候容易抢到理想位子,提速较其他车快,实战专用
以轻,柔为主。适合断位漂移(车头调整容易)做纪录专用。但实战方面略差于其他车,不耐撞,不好超车也不好被超(失误严重)。如果你有信心一直。你可以选择
以爆发力为主。此车特点在加速方面,直路加速。适合刚学会漂移的新手用。但本人极不推荐,性能跟造型都比同等车型差。
驾驶卡丁车不仅可以给驾驶者带来身体上、视觉上的高度刺激和乐趣,还是对青少年实施技能教育,培养他们不畏艰苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素质、自觉遵守纪律和各项法规、树立良好道德观念、适应社会发展普及汽车驾驶技术、汽车基础理论知识和机械常识、提高动手能力的好课堂。
卡丁车结构十分简单,由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞杠等组成。卡丁车操作简便,车手戴上防护头盔和手套,只须记住左脚刹车,右脚加油门,转向比是3:1到5:1,即可驰骋赛场。卡丁车底盘很低,离地仅4厘米,跑道光滑平整,使车手感到风驰电掣,加 上咆哮的轰鸣,体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道,卡丁车会自动熄火停止前进,不会翻车,保障了车手的安全。
对于场地要求:
1.面积:型卡丁车赛场面积在300-500㎡为宜,面积大一点可以适当增加跑道的长度和弯道的变化,以增加车手驾驶时的趣味性和竞争性,跑道宽度也比较符合标准。
2.跑道:型卡丁车赛场的跑道长度应在200m以上,直道长不超过45m,宽度为6-8m(直道宽6-7m、弯道宽7-8m),弯道数不超过15个。跑道总体要求急缓相间、变化流畅,而且全封闭。
3.路面:大好用沥青铺设,以减少扬尘现象,增加轮胎使用寿命和轮地之间的摩擦系数。路面施工中必须达到表面平整、压实、无沙尘、无凹陷、无蜂窝状等类似于现代化高速公路的要求。
4.防护:大好用直径为0.6m的小轿车废旧轮胎,每堆3个,高度达到0.6m以上,轮胎上下紧密连接形成轮胎堆,并每5堆轮胎横向连接,在跑道两侧形成封闭的轮胎防护墙。如果跑道两侧有草地缓冲区,则应在赛车可能冲出缓冲区的地方放置轮胎防护墙。轮胎大好清洗后漆成红白相间的颜色,达到醒目、美观的效果。
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